В автомобилях и шасси «Урал» рама выполняет функцию несущей системы, на которой монтируются все агрегаты. Все нагрузки, действующие на автомобиль во время эксплуатации, также передаются несущей системе. Эти нагрузки складываются из веса агрегатов и полезной нагрузки, усилий, действующих от амортизаторов, рессор и направляющих устройств подвески, сил инерции, возникающих при разгоне, торможении и поворотах автомобиля, а также, при использовании прицепа, - из усилий от тягово-сцепного устройства. В связи с таким характером нагружения, рама грузовика должна обладать долговечностью, высокой прочностью деталей, достаточной жесткостью, чтобы деформации не нарушали нормальных условий работы узлов и агрегатов. Кроме того, форма рамы должна обеспечивать удобство монтажа или демонтажа закрепляемых на ней узлов и деталей, их ремонта и обслуживания.
Инженерами автомобильного завода «Урал» для выпускаемой техники была разработана, так называемая лестничная конструкция рамы с прямыми лонжеронами, соединенными поперечинами, которая в полной мере отвечает указанным выше требованиям. Лонжероны, поперечины и различные кронштейны соединяются при помощи заклепок. Рассматривая автозапчасти Урал, составляющие раму, с точки зрения долговечности и надежности, наиболее уязвимыми являются как раз заклепки. При эксплуатации автомобиля возможно ослабление заклепочных соединений из-за износа стержня заклепки. В этом случае необходимо срезать заклепку и заменять новой. Лонжероны, поперечины и кронштейны на сегодняшний день изготавливаются путем штамповки, что обеспечивает наилучшие механические свойства материалов и позволяет максимально возможно снижать общий вес рамы. Тем не менее, экстремальные условия и зачастую многократно превышенный срок эксплуатации автомобиля могут вызывать повреждения отдельных деталей. В компании «Мегаавтогалактика» Вы всегда можете заказать заводские запчасти для рамы, соответствующие стандартам качества предприятия. При этом мы предлагаем объективные цены на запчасти Урал, соответствующие их качеству и «происхождению».
В нашем каталоге также представлен широкий выбор рам в сборе для различных модификаций грузовиков «Урал». Ведь часто бывает необходимо приобрести новую раму для переоборудования автомобиля или в связи с капитальным ремонтом. Конструктивные особенности и размеры рамы определяются, соответственно, конструкцией и размерами устанавливаемых на ней узлов и агрегатов автомобиля. А так как завод-изготовитель на основе базовых моделей производит различные модификации с измененным или увеличенным функционалом, то и конструкция рамы претерпевает некоторые изменения. Особенно это характерно для спецтехники. Например, появление автомобилей с удлиненной колесной базой, типом кузова, новым двигателем и т.д. Цены на запчасти Урал для рамы, а также на рамы в сборе Вы может узнать из прайса на нашем сайте или связавшись с менеджерами компании.
| 3255-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-3255 (вахтовый автобус с удлиненной базой 22 места) двигатель ЯМЗ-236 АЗ "Урал" | 114 460,50 |
| 32551-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-3255 (вахтовый автобус с удлиненной базой) двигатель ЯМЗ-236 АЗ "Урал" | 97 290,27 |
| 32551-2800010-10 | Рама в сборе на а\м Урал-32551 (вахтовый автобус) двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 96 442,50 |
| 43203Я-2800010 | Рама АЗ "Урал" | 96 096,00 |
| 43204Х-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-43204-40 лесовоз, двигатель ЯМЗ-236НЕ2 (евро 2) АЗ "Урал" | 102 897,79 |
| 43204Я-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-43204 лесовоз, двигатель ЯМЗ-236 АЗ "Урал" | 101 564,93 |
| 43204Я-2800010-20 | Рама в сборе на а\м Урал-43204 лесовоз, двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 102 791,54 |
| 43206-2800010 | Рама в сборе АЗ "Урал" | 102 522,42 |
| 4320У2-2800010-02 | Рама в сборе на а\м Урал (длиннобазовое шасси) двигатель ЯМЗ-236 АЗ "Урал" | 125 386,80 |
| 4320У2-2800010-52 | Рама в сборе на а\м Урал-4320-19/58/68/34-30 (длиннобазовое шасси усиленное крановое) двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 133 109,13 |
| 4320У3-2800010-52 | Рама в сборе на а\м Урал-4320-19/58/68/34-30 (длиннобазовое шасси усиленное крановое) двигатель ЯМЗ-236-НЕ2 АЗ "Урал" | 132 269,45 |
| 4320Я-2800010-20 | Рама в сборе на а\м Урал-4320-30 двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 96 542,99 |
| 4320Я3-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-4320-41 двигатель ЯМЗ-236-НЕ2 АЗ "Урал" | 96 109,86 |
| 44202Я-2800010-20 | Рама в сборе на а\м Урал-44202-10 (седельный тягач) двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 97 053,50 |
| 4420Я3-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-44202-10 (седельный тягач) двигатель ЯМЗ-236-НЕ2) АЗ "Урал" | 96 338,55 |
| 55571-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-55571 двигатель ЯМЗ-236 (самосвал) АЗ "Урал" | 103 168,07 |
| 55571Я-2800010-20 | Рама в сборе на а\м Урал-55571-31 двигатель ЯМЗ-238 (самосвал) АЗ "Урал" | 104 807,01 |
| 5557Я-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-55571-30 двигатель ЯМЗ-236 АЗ "Урал" | 103 980,03 |
| 5557Я-2800010-20 | Рама в сборе на а\м Урал-55571-31 двигатель ЯМЗ-238 АЗ "Урал" | 105 137,34 |
| 5557Я3-2800010 | Рама в сборе на а\м Урал-55571-40 двигатель ЯМЗ-236-НЕ2 АЗ "Урал" | 104 840,51 |




